二零零四年，就這樣轉眼間踏盡了倒數的階段!
昨天回家路上，突然想起了一個朋友在 xanga 寫道: 「今年是搭飛機最多的一年，以前的『起飛前 2 小時 check-in』已經消失得無影無蹤，演變為『註定在機場會聽到自己的名字被 final call, 過 customs process 猶如跑 9 秒 9』。」看的時候很身同感受，也真的以為自己今年坐飛機很多。更甚的是，我終於也試過趕飛機的滋味，也嘗過停在飛機入口講電話，等到最後幾個客人也上機了才給空姐請進去。慶幸的是，我還沒在機場聽過自己的名字！可是，昨天一邊走一邊仔細想的時候，發現我把二零零三年的經歷也算進去！原來，我還沒來的及接受「二零零四年」這個事實，它已經遠走了！
一邊走一邊想，把這幾年坐飛機的經歷都想一遍，回味了不少有趣的往事，都教人會心微笑。
第一次坐飛機是在一九九四年的冬天 (農曆新年)，一家人去日本旅行 (這一趟旅行也讓我愛上日本這個國家，這些隨後再記)，我還記得是國泰的 boeing 747。記憶猶新，卻已經是十年前的事了！
第二次坐飛機是在一九九六年的冬天，也是農曆新年，剛好兩年後，一家人去北京跟西安旅行，那一次還坐過國內的內陸機從西安到北京。我也記得非常清楚，從香港到西安的，是港龍的 airbus 320/321，就是 3-3 的小機，但居然從西安到北京的是 airbus 340 的 2-4-2 「大」機喔! 我記得是「中國西北航空」，不過現在找不到這家航空公司，回家一定要看清楚，我可是有留著當時的餐巾喔! 國內的內陸機，沒有想像中恐怖，可能是年紀少，也可能是路途短。
第三次坐飛機，剛好也是兩年後，一九九八年跟阿姨一家到日本去旅行，這一次真的是「非常難得」，因為我是「香港新機場」的第一批客人喔，我有拿到證書喔！我記得非常清楚，我是在六月三十日在啟德機場出發，出發前我還跟機場裡的一盤花拍照留念 (雖然之前已經拍了好多飛機降落舊機場的照片，說著說著，真的好懷念飛機在我頭頂飛過那一瞬間的感覺)。當時是坐日航去的，飛機是怎麼一個型號，模樣也忘了，只記得當時有在沖繩停過，有些人下了飛機，我坐的位置剛好看到有在卸行李和 cargo，我當時還想，如果出了錯，錯卸了我的行李怎麼辦?
這一趟旅行也有坐內陸機，可是我真的忘了是甚麼，可能是佳速，也可能是 ANA，忘了! 我只記得當時 KINKI KIDS 是 佳速/ANA 的代言人，只有在內陸機場才可以拿到他們兩人當封面的內陸機時刻表，所以在機場的時候我只留意他們兩人的「人頭」，不停在找那個時刻表。那個時刻表在我唸大學的時候，還貼在宿舍的去呢，只是搬回家來的時候，不知放到那裡去！
回來是七月六日，香港新機場啟用的第一天，那一天的「盛況」，我想大家或多或少也有點印像吧! 那一天，我好期待要在飛機上看一下香港機場，尤記得啟德的夜景真的好美好美，飛機慢慢降落，華燈漸現，紅的綠的，轉個彎後要降落跑道，這時跑道兩旁的燈一閃一閃的，我常覺得從飛機上看香港的夜景是那樣的夢幻，回過神來就已經可以下機了！所以當時我好想知到新機場是怎麼一個景像。
飛機駛進香港領空，只有零零星星，似有還無的燈光，低飛一陣，還分不清是那個島嶼，飛機忽上忽下，在上空不停盤旋，還不清楚狀況的我只感到有點奇怪，卻沒有甚麼驚慌的感覺。後來有廣播說，機場交通異常繁忙，要輪候跑道，所以要在半空盤旋，過沒多久就降落了。可是降落了還不是一件好事，我們等了好久，看著外面的飛機，車，人，每一樣都匆匆忙忙的!!! 開始有人感到頭暈，空氣好像越來越不流通，感覺我們被困於一個密室中！在日本機場，我碰上幾個同學，有一個跟我同機的。困於一個「密室」太久，讓我輕微的「密室恐懼症」也「病發」，開始有點心慌便跑去找她，她告訴我，飛機的引擎停了，好像不會再供電給空調系統，現在也好像沒冷氣喔! 不會吧! 沒冷氣? 那我們要在這裡多久? 為甚麼不可以下機? 難怪呼吸困難喔! 終於，在飛機「逗留」了一小時，後勤人員把樓梯推到我們飛機旁，終於可以下機了!
以為下機了，這一小時多的經歷可告一段落，原來好戲在後頭！獲頒「證書」的人都見證了機場最混亂的一刻，人手不足，物流人流都出現問題，當天我滯留在機場五小時! 整個禁區裡，到了零晨，還是「人聲沸騰」，尤其在行李帶，簡直是怨聲載道! 我呢，跟幾個朋友在一起，有些是在日本機場就碰到，有些是在香港機場碰到的。好難得的經驗，在機場跑來跑去，「呀 xx 在那邊喔! 從 LA 回來! 一起過去啦!」，在機場談天拍照，真的沒想過，不過卻是經歷了! 好不容易拿到我的行李，其間看到有人拿錯別人的行李，又看到有人的行李不見了，真的千奇百怪，這裡的眾生相也挺有趣的! 經此一役後，我再也沒有埋怨過行李出的很慢，也從來不會去跟別人「爭位置」去拿行李，因為我知道，我的「耐性」絕對足夠應付，因為不會再有一個機場會讓我等超過五小時!!!
我跟新機場的邂逅就是這樣的震憾，也讓我深深的愛上他，也愛上了在他的懷抱裡吃雪糕！:P
三個月後，一九九八年十月 (國慶假期)，在同一個地方出發到上海去作文化交流。那一次，CHECK-IN 的時間真的好長好長，不知道是主辦單位的問題，還是機場運作還不是太順暢的關係！那是第一次坐國內的「國際線」飛機，出發前，KAMAN 已經給了我心理準備，中國東方有點像華航吧，機師們都是退伍空軍，起飛降落都驚心動魄。雖然心理好像是有準備，但我怎麼也想像不了是這麼的一個感覺！起飛很好，飛行途中也很好，連氣流好像也沒遇到幾個，還跑來跑去找同學談天 (因為主辦單位按姓名排座位)，直到要降落時，當然乖乖的坐回位子上，扣好安全帶。我坐最後一排座位，突然，機尾升高 (其實是機頭向下)，然後我整個人向前衝，我要用腳緊緊地按著地下，手抓緊手柄，感覺到安全帶剛好緊緊的繫在腰上，生怕那個向下衝的力太大會把它弄斷，頭不斷冒汗，心跳的前所未有的快，雞皮疙瘩都跑出來，那一刻甚麼都想不了，那種驚恐的感覺，一輩子都不能忘懷。最後，是重重的感覺到後輪下地，不知道那個避震系統有沒有出問題，安全下機後，第一件事我是說: 「Thank God!」
聽說沒有親身感受深，還是要經歷了才不會再害怕！那是至今第一次，也是唯一一次用戰鬥機式的降落方法。
數到這裡才發現，原來早在一九九八年就已經一年坐兩次飛機了!
第五次是二零零零年暑假，坐廈門航空到武夷山。都忘了飛機的模樣，只記得武夷山機場很少，停機坪只可以停一架 737，所以我坐的應該是 737。好簡單的機場，用樓梯下機，直接到停機坪，好像那些政客一樣，我們還一邊揮手一邊拍照！在停機坪跟我們坐的飛機拍照就是這樣簡單又可愛的機場，跟武夷山那個地方一樣！
由一九九四年開始，我差不多每兩年就會去一次「大」旅行，第六次的飛機之旅，本來也是兩年後的事，大二 winter break 的時候，跟兩個「女朋友」計畫好去泰國旅行，因為爸爸媽媽擔心，所以最後沒有跟她們一起去。
真正的第六次之旅是大三 winter break (二零零三年一月) 的時候去台灣，第一次「自由行」，第一次有男生一起去旅行，選了我好喜歡的日本航空集團 airline，日亞，又平宜又安全 (感覺上，一定比華航/長榮好)。好舒服的航程，除了要五點多到機場，三點從科大出發。(不過現在不用了，日亞到台北的航班改了在八點半起飛喔!)「自由行」之旅，讓我「練習」到到了一個新機場要眼觀四方，耳聽八方。那些是有用的觀光指南，那裡有換貨幣的店，簽證怎麼辦，海關要填甚麼表，那一家的機場巴士最平宜最順路等等 (這些都非常重要，我之後的新加坡之旅也靠這些「秘技」喔)。
回香港那天，我們還是抱持著「起飛前兩小時 check-in」的宗旨，所以當的士在六點還在不知名的地方時，真的有點怕，我想，這裡就種下我新加坡之旅趕飛機的根!
第七次也是到台灣，二零零三年十一月，這一次是跟老闆一起去公幹。坐的是泰航，服務真不錯喔! 酒店也很高級，所以每一家機場巴士都可到達門口呢! 跟老闆在一起，所以時間會很「準時」到達機場，沒甚麼特別的經歷，就是有一個感覺，可能我還是會回去台灣很多次 (不過原來沒有，所以今年冬天我好想好想去一趟)。
第八次是今年二月尾三月頭的時候去韓國旅行。第一次坐零晨飛機，零晨的機場好靜，除了那幾個也要到韓國去的女士。大韓航空，應該是 777，因為我記得沒有上層。第一次坐飛機遇到要扣安全帶的氣流，我知道那不是很嚴重的氣流，可是我沒遇過，還是覺得有點慌~ 通宵飛機是一個不錯的經驗呢!
第九次是到新加坡公幹。再一次乘國泰，應該是 747，早機，其實沒甚麼人。早機吃早餐，三文治不太好吃，空姐服務也不算很好，有點失望！三個多小時的航程，本來想看「受難曲」，可是，真的好悶！！聽不明白的希伯來語，在飛機上那麼狹小的空間裡，真的不好看。看了一套丹素華盛頓的新戲，好看喔! Man on Fire!! 可惜後來在香港上畫的票房不太好。第一次自己坐飛機，幸好是跟弟弟一起去機場和吃早餐 (Steve 也是早機去馬來西亞旅行)。在新加坡第一次一個人逛街，一個人吃晚飯，一個人去 china town 觀光，我覺得自己好棒！在新加坡認識了新加坡 office 的同事，參觀了新加坡的新 office，吃了一頓馬來菜，好吃，謝謝新加坡老闆!! 晚飯後，老闆先離開，幾個年輕同事帶我去 shopping，後來又想去 movie，可是沒有好看的 movie，所以就去 ktv!! 好厲害，我在新加坡又是去 holiday，台灣也是! 新加坡的 ktv 跟台灣的很像，不過再多一點「舊式卡拉ok」的感覺，黑色金色的。交了幾個新加坡朋友，也是很喜歡唱歌，她們是很好的嚮導，去了 santosa~ 回程時，她們也陪着我逛逛，送我到機場，我已經提早了一個半小時到機場，居然有好多人排隊 check in，結果，我在機場 pack 我的 hand carry，入閘後想打電話給老闆跟 client say goodbye，我居然把老闆的電話放在寄長艙行李中，急急地打電話給 colleague，要她們轉告，一時沒為意，過 x-ray 檢查時，被海關人員「勒令」掛線，也真的~~~ 有夠糗喔! :P 在候機室打過電話給媽媽後，正要打電話給 client 時，又被地勤人員「邀請」上機，一邊講電話，一邊行，到了飛機入口，還沒講完，停了下來，又給空姐「趕」到機上去，第二次在飛機裡邊講電話 (第一次是去韓國那次，回來的時候，飛機停下來，電話就響了)，終於把電話掛掉，放好 hand carry，坐下，沒多久就起飛囉! =) 不過我知道我不是最後一個上飛機，也沒有被 final call 到，也沒有影響到其他乘客吧!
第十次的旅程，我自己是很期待，本來打算到台灣去 (又是台灣，對! 我沒錢去歐洲，經濟範圍許可裡，真的喜歡台灣，雖然我老闆還是跟我說，未來一年，最少要去六次，不用自己買機票！可是我還是喜歡去台灣「旅行」)，可是到現在也不成行。也可能是歐洲，kaman 有約過我，可是 probability 不大；又或是泰國，不過這個不 stable，那一班朋友比較「多變」~
我想最有可能，真的是台灣喔! 我想去阿里山!!!!!! 又想到墾丁，花蓮~ 嗯，鐵道環島旅行，讚!
好了，終究講完了，謝謝！
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